miércoles, 12 de diciembre de 2007

PRIMEROS PASOS






Muy buenas, después de limpiar el depósito y el carburador y volver a montarlo, se ha vuelto a obstruir y he tenido que volver a desmontarlo y limpiarlo de nuevo, esta vez con un spray especial para ello y parece que por fin ya circula la gasolina por todos lo orificios correspondientes.
También he localizado en un desguace el mando completo de los intermitentes y se lo he cambiado, lo he pillado en un desguace porque en la tienda me pedía 110 euros por él y en el desguace me ha salido por 20. En sta moto los recambios originales pican bastante y lo malo que no hay mucha oferta de recambio blanco, como en la vespa.

Os pongo las fotos del asunto.

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